Объем торговых сделок и взаимных поставок между Россией и Китаем с 2001 года ежегодно растет в течение 9 лет в среднем на 20-25% в год и будет увеличиваться еще большими темпами. Рост импорта в Россию в 2010 г. по отношению к 2009 г. по разным источникам (Минфин, Росстат, ФТС) составил 39,3-41,7%, в т.ч. отдельно по Китаю — 50,7%. В январе 2011 по отношению к январю 2010 прирост китайского импорта в Россию составил 52,6%.
Рост экспорта из РФ в КНР в 2010 году составил 27,5%, в основном за счет сырья, топливно-энергетических ресурсов и пиломатериалов.
Экономический прогноз Минфина РФ и рост инфляции в России в 2011-2012 году при сдерживании курса доллара в пределах 28-31 руб. обеспечили дальнейший рост импорта из Китая в Россию и экспорта в КНР.
Все больше российских компаний пытаются самостоятельно выйти на зарубежные рынки, найти производителя или покупателя и заключить прямые контракты, преодолевая сопряженные с этим трудности. Сокращаются цепочки поставщиков-посредников. Именно тех, кто поставлял готовую продукцию в магазины, снабжал производства комплектующими, полуфабрикатами, ингредиентами, оборудованием и запчастями и, соответственно, брал на себя все операции, связанные с внешнеэкономической деятельностью (ВЭД), оплатой валютных контрактов, с доставкой грузов и таможней.
Российских потребителей продукции уже не интересует банальная покупка предлагаемой готовой зарубежной продукции. Торговые сети и производственные предприятия обозначили новые тенденции. Среди них — размещение производства товаров за рубежом по своим заказам, по конкретным параметрам и требованиям, вплоть до производства товаров под своими брендами; создание собственных производств или перенастройка по своим технологиям; создание совместных производственных предприятий и т.д.
Большое количество компаний-посредников, которые выполняли снабженческие функции, не готовы работать в таких форматах. Они также не готовы отдать объемы поставок, соединив напрямую получателя и производителя, а также отказаться от «серых» схем. До сих пор продолжают работать «серые» или «полусерые» таможенные схемы, оффшорные полулегальные валютные операции, о которых конечный потребитель продукции часто даже и не догадывается. Теневая экономика и схемы создали массу рабочих мест, финансовых потоков и бизнес-сервисов. Разработав удобные способы и технологии обхода бюрократических требований и уклонения от платежей и налогов, этот вид бизнеса будет держаться до последнего. И, надо сказать, хорошо научился скрывать себя под добропорядочным и законопослушным флагом. Порой даже специалист не сразу распознает.
«Серая», или оффшорная, схема поставки предполагает наличие оффшорного контракта и получателя в виде фирмы-однодневки. Она действует таким образом, что в определенное время настоящий владелец груза, ничего не подозревая, на 5-15 дней полностью до момента прохождения таможни теряет юридическое право на свой груз, стоимость которого порой очень высока. В отличие от лицензированного брокера с ответственностью 1 млн. €, «серому» нечего терять. В случае крупных проблем он может просто исчезнуть, а задержанный груз уже не вернуть, т.к. он де-факто по документам будет принадлежать другому лицу. Таможенная и правовая неграмотность, а также степень доверия российских импортеров «знакомым» людям из таможенной среды порой просто поражает.
Создание таможенного союза и нового таможенного законодательства не улучшили ситуацию для ВЭД. Вместо закона с многовариантным толкованием мы получили запутанный трехуровневый закон с более чем 600 отсылочных актов, который не стыкуется с законами и нормативными актами стран-участниц союза, и большую дыру для полулегальных поставок из Китая через Казахстан.
Вывод таможенного оформления в регионы и далее на границы, введение с 1 января обязательного для всех электронного декларирования и предварительного информирования, принудительная жесткая корректировка таможенной стоимости, ежемесячно меняющиеся профили риска — вот характеристики сегодняшнего бизнеса в сфере ВЭД. Таможенное администрирование усилилось, а правоприменительная практика, методы создания препятствий и бюрократизм стали еще более изощренными.
Сегодня ФТС установила прямые отношения и обмен информацией не только с таможнями других стран, включая Китай, но с банками и органами, контролирующими валютные операции и отчетность. Таможне продлили до 3 лет право проведения проверок и предъявления претензий как участникам ВЭД, так и получателям ввезенной через них продукции. Ужесточены правила контроля и методы борьбы с фирмами-однодневками и с оффшорными поставками. Контролем и проверками ВЭД в той или иной степени сегодня занимаются: ФТС, МВД, ФСБ, Минздрав, Минэкономразвития, МНС и т.д.
Риски участников ВЭД стали расти, а с учетом укрупнения бизнеса к традиционным административным, налоговым, уголовным и финансовым рискам, которые резко увеличились за последние 3 года, добавились новые. Например, потеря надежности поставщика. Ведь задержки груза на таможне нарушают ритмичность и стабильность поставки, а попадание под проверку заканчивается встречными проверками со всеми вытекающими последствиями всех лиц в цепочке поставки — от отправителя до конечного потребителя. Сюда же можно добавить падение статуса в бизнес-сообществе, возникающее из-за установления государственными органами работы по «серым» таможенным схемам, нарушение в ходе проверок управления и учета внутри самой компании, появление недоверия сотрудников к ее стабильности и устойчивости на рынке. И, наконец, изменились интересы самих проверяющих структур. Хорошо, если удается отделаться непредвиденными затратами, но многих из них интересует уже сам бизнес и даже не связанный с ВЭД.
Применение корректировок таможенной стоимости и увеличение количества и стоимости рисков делают свое дело, но не упрощают бизнесу международную торговлю и ВЭД, которые сейчас активно развиваются и требуют поддержки в первую очередь со стороны государства.
Рост импорта обусловлен снижением объемов собственного производства, падением покупательной способности и, как следствие, растущей необходимостью снизить издержки. Это выражается в прямых поставках необходимых товаров и продукции из-за рубежа, которые позволяют повысить конкурентоспособность компании на рынке.
Основным направлением международной торговли сегодня стал Китай. Кроме прямых поставок и закупок товаров, в КНР можно разместить собственный заказ на производстве или заказать товар под свои конкретные параметры. Китайцы оперативно перенастраивают свои линии и технологии. Китай — это крупный производитель продукции различного формата и крупный потребитель сырья и полуфабрикатов для производства, т.е. еще и перспективный рынок сбыта.
Однако из-за языкового барьера и территориальной удаленности, а также серьезных различий в менталитете, национальных особенностях и традициях ведения бизнеса работа с Китаем напрямую по силам далеко не всем российским компаниям. Чтобы учесть все сопутствующие риски, нужно обладать большим объемом профессиональной информации и иметь реальный опыт осуществления ВЭД из Китая. Даже при наличии собственного ВЭД-подразделения не всегда можно полностью полагаться на своих сотрудников. К тому же активно используемые «серые» и «черные» схемы поставок китайских товаров, как и Черкизовский рынок, негативно сыграли на имидже бизнеса и поставок из КНР.
Увеличение спроса на китайскую продукцию привело к появлению услуг, связанных с поиском товаров и производителей. Как всегда, сразу же возникли и любители легкой наживы, готовые по низким ценам (за 2-3 тыс. руб.) предоставить контакты 10-20 производителей. Не стоит обольщаться. Эта информация взята из устаревших или непроверенных справочников компаний, которых и по России издано более 150 видов. Результаты таких данных очевидны — деньги на ветер.
Одно из возможных направлений для начала ВЭД с Китаем или развития уже имеющегося взаимодействия — использование опыта профессионалов в сфере ведения ВЭД как в форме аутсорсинга, так и консалтинга по наиболее важным вопросам.
На российском рынке представлено крайне мало компаний, способных предложить качественный ВЭД продукт. 80% основных предложений в той или иной степени сводятся к «серым» схемам, а их последствия для бизнеса уже описаны выше.
Если вы все-таки приняли решение найти надежного партнера для организации ВЭД из Китая, проверьте, соответствует ли выбранная вами компания нижеприведенным критериям.
- На территории России и Китая работают сотрудники, одновременно говорящие на русском и китайском языках и знающие правила и особенности ведения деловых отношений и бизнеса в России и в Китае.
- Все сотрудники имеют опыт не менее 3-5 лет в компаниях, занимающихся закупками, поставками, логистикой, таможней, торговлей, а также валютными и финансово-кредитными операциями в России и КНР. Эксперты знают все правила и нюансы ВЭД из Китая. Другими словами, они знают все ваши проблемы от начала и до конца, причины их возникновения и умеют решать их в законодательном поле.
- Необходимо уточнить предлагаемый набор инструментов и сервисов, контролируемых компанией как с российской, так и с китайской стороны. Выяснить, как ими можно воспользоваться: по отдельности и в комплексе.
- Любой ваш вопрос должен найти прямой и обоснованный ответ. Как только в объяснениях начинается туман, знайте, что это или «серая» схема, или некомпетентность. Делайте соответствующие выводы. Риски в любом случае ваши.
Также важен личный контакт с выбранным партнером. Познакомьтесь с компанией лично, посетите их сайт и офис, узнайте о реализованных проектах, пообщайтесь с заказчиками. Надежный партнер всегда открыт для диалога и имеет большой опыт. Опасайтесь компаний, работающих в «серых» или оффшорных форматах — скрытые затраты и серьезные риски не заставят себя ждать.
В текущей экономической ситуации выигрывает тот, кто первым найдет новые возможности для бизнеса, а здесь Китай — один из наиболее перспективных партнеров.
Российско-китайский торговый дом «CHIN-RU» готов помочь вам максимально упростить внешнеторговые сделки и поставки из КНР. Мы оказываем полный комплекс услуг импортера и экспортера, с 2010 года представляя на рынке интересы российских и китайских компаний. Мы поможем вам договориться с поставщиком о сделке напрямую, а все вопросы, связанные с логистикой, таможенным оформлением и другими проблемами ВЭД из Китая возьмем на себя.
Подробнее